El pleno municipal ha aprobado esta semana, mediante un procedimiento de urgencia, el nuevo Plan de Adecuación de Radios de Giro para Megatransportes. Esta ambiciosa medida preventiva supondrá el derribo parcial del muro de piedra seca del Casino y el traslado forzoso de la fuente de los tres caños con el objetivo de facilitar el hipotético tránsito de vehículos de más de 30 metros de longitud por el estrecho trazado del casco antiguo.

A pesar de que el tráfico pesado habitual en la calle Mayor se limita actualmente a la furgoneta de reparto de harinas y al tractor del «Sord», los servicios técnicos insisten en que la seguridad jurídica exige estar preparados para la llegada inminente de duotráilers de doble remolque. La reforma obligará a ampliar el radio de la curva central de tal manera que, según el proyecto técnico, el voladizo de los balcones del primer piso pasará a ser considerado zona de servidumbre de paso para mercancías de gran tonelaje.

«No podemos permitir que un convoy de treinta toneladas cargado de turbinas eólicas se quede encajado entre la mercería de la Pepita y la sacristía por no haber previsto el progreso», ha declarado el concejal de Urbanismo mientras señalaba con un puntero láser una maceta de geranios que, a su juicio, obstaculiza la maniobra de aproximación.

Para sufragar el coste de los trabajos, el consistorio ha decidido desviar los fondos destinados a la reparación del alcantarillado, priorizando una infraestructura que, según las quejas de los vecinos, solo resultaría útil si un portaaviones decidiera atajar por la comarca para llegar al mar.